ねぇ 俺「F1ってコーナーで速度落としすぎじゃね」「80キロ出てるよ」http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4466388.html車の運転ってどうやったら上手くなるの？http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4346683.html

燃えやすさ

心持ち

成分

おすぎとピーコくらい違うだろハゲ

燃えやすさ というより 燃えにくさ

ノッキングやデトネーションが起こりにくいガス それが敗億

ハイオクのほうが導火線がいっぱいついてる感じの化学式だからよく燃えるって、底辺校に通ってる車好きの友人が言ってた

ハイオクの方が圧縮しても燃えやすくなりにくいからより圧縮できる エンジンによっては高圧縮だからハイオク必須のモノがある 普通はレギュラーで十分

マジレスするとハイオクはレギュラーより不純物が少ない。 だから高い

通常の車にはレギュラー 高級車にはハイオク

ハイオクの方が車が長持ちするけど、まぁ金持ち限定だな

航空燃料になるともっとオクタン価高いんだよな…ゴクリ…

ガソストでバイトしてた友達いわくハイオクはエンジンが綺麗になるから車が長持ちするらしい

ハイオク→燃えにくく圧縮しやすいために高回転時に高いトルクを見込める レギュラー→普通のガソリン レギュラー使用の車にハイオク入れても無意味

車買った事ないけどハイオク車です、レギュラー車ですって言われるの？ 高いとか安いとか関係無しに 普通に間違ったほういれてるとぶっ壊れるって聞いたけど